Pierre-Yves Chatelin et Destination Calais sont sur la Route du Rhum depuis 13 h 02

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Un dernier salut avant la grande traversée

Il est bel et bien parti… A 13 h 02, comme tous les concurrents de cette Route du Rhum – La Banque postale, édition 2010. Alors que les multicoques de la classe Ultime, le Gitana 11 en tête, lâchaient les chevaux dès le coup de canon, Pierre-Yves Chatelin a pris un départ prudent, sachant qu’il a devant lui trois semaines de navigation. Et cela dans des conditions météorologiques idéales. Lorsque nous l’avons quitté sur l’eau, après quelque trois quarts d’heure de course, il affichait un beau sourire, content de laisser à terre tout le stress de ces derniers jours. Et de stress, il y en a encore eu un joli coup hier soir, lorsque les Mimi, Marion et Mimiche ont largué les amarres qui maintenaient le Destination Calais aux pontons du bassin Duguay-Trouin. Tout de suite, Pierre-Yves Chatelin s’est rendu compte qu’il y avait un problème avec la marche arrière du bateau… Rien de gênant pour une traversée de l’Atlantique, à condition de pouvoir sortir le bateau du port. Heureusement, la solidarité des marins est telle qu’il n’a pas été difficile de trouver un Mc Gyver de la mécanique pour que le Destination Calais puisse d’abord gagner le bassin Vauban et ensuite entrer dans l’écluse, dernier obstacle avant la pleine mer. Et là en quelques minutes, une fois le moteur arrêté, tout a rapidement été réparé et réglé. Ouf ! Les supporters calaisiens, eux, n’ont rien vu, Pierre-Yves les saluant tous comme si tout était normal. Reste que les personnes qui se trouvaient sur le pont à ce moment-là n’ont été complètement rassurés que quelques minutes, car le bateau qui se trouvait juste devant, cassait le bout qui le maintenait amarré, et il fallait fait preuve de vigilance pour que les coques ne se heurtent pas, sans parler du hauban tribord du Destination Calais qui avait la fâcheuse tendance à vouloir tutoyer la paroi de l’écluse. Tout le monde a donc prêté main forte pour le laisser à une distance respectable, jusqu’à ce que, enfin, le bateau puisse s’échapper… pas loin. Jusqu’au port de plaisance des Sablons où il avait à passer une dernière nuit de repos bien méritée… Jusqu’à ce matin 9 h 30, où les proches de Pierre-Yves Chatelin, parmi lesquels Thibaut Derville qui faisait le rhum il y a quatre ans, sont venus lui donner un coup de main pour préparer le bateau, hisser les voiles et l’emmener vers la pleine mer, au droit de la pointe du Grouin flanqué un zodiac où avait pris place quelques membres de sa famille et proches amis. Et là tout s’est visiblement bien passé. Pierre-Yves a même immédiatement répondu à l’appel téléphonique des photographes qui cherchaient son spi, sur un plan d’eau encore plein de l’écume des bateaux chargés de passagers qui assistaient au spectacle. Impressionnant ! Première échéance, le passage de la bouée de la pointe du Fréhel. Suivi dans la nuit du passage d’Ouessant où interviendront les premiers choix stratégiques en fonction de la météo.

Au pointage de 16 h 28, Pierre-Yves Chatelin occupait la 5e position de la Classe Rhum.

Reportage à Saint-Malo : Philippe Vincent-Chaissac

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